拼多多團(tuán)購特斯拉事件怎么回事？宜買車25萬團(tuán)購特斯拉事件發(fā)酵(2)
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平臺累計產(chǎn)生超過3600單汽車訂單。
不過，拼多多的賣車行為也存在不小挑戰(zhàn)。在截至2019年12月31日的12個月中，拼多多平均每活躍賣家的支出額度是1720元，而汽車消費這類動輒十萬數(shù)十萬的消費，與日常的食品服裝百貨等下單的邏輯完全不同。
除此之外，預(yù)料之外的麻煩也隨之而來。
近兩天，有相關(guān)消費者在拼多多團(tuán)購特斯拉最終被拒絕交付的新聞在網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)酵，特斯拉拒絕向拼多多“限時秒殺”頻道團(tuán)購車主交付Model 3，并聲稱這批消費者涉嫌違反了特斯拉“禁止轉(zhuǎn)賣”條款，會依據(jù)合同違約條款單方面取消此訂單。
面對類似于這樣的情況，雖說今年汽車終端銷售在一定程度上有了向線上發(fā)展的機遇，但能否改變?nèi)藗兊馁徿嚭陀密嚵?xí)慣，讓傳統(tǒng)團(tuán)購、商家坐等客戶到店的狀態(tài)發(fā)生變革，推動汽車電商模式的進(jìn)程仍有待考驗。
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