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　　擁有65座鉆井平臺的全球最大海上鉆井平臺船東Valaris終于宣布破產(chǎn)，從Ensco和Rowan合并成為EnscoRowan再更名Valaris，合并和改名似乎都沒有給公司帶來好運氣。油價暴跌加上新冠病毒疫情持續(xù)蔓延，讓Valaris成為繼Diamond Offshore和Noble Corp之后海洋鉆井平臺市場又一家“受害者”。

　　據(jù)悉，Valaris于8月19日正式申請Chapter 11破產(chǎn)保護。該公司表示，已經(jīng)與一半左右的債權(quán)人達(dá)成了一項具有約束力的重組支持協(xié)議，將削減65億美元債務(wù)，并獲得了5億美元的債務(wù)持有人融資。根據(jù)重組提案，Valaris將取消股份，并將其循環(huán)信貸安排和無擔(dān)保票據(jù)換成股權(quán)。

　　Valaris在破產(chǎn)申請中列出，其目前總資產(chǎn)約130億美元，債務(wù)總額約為78.5億美元。首席執(zhí)行官Tom Burke表示：“能源行業(yè)的嚴(yán)重低迷，加上新型冠狀病毒疫情的蔓延，迫使我們采取這一步驟，以創(chuàng)建一個更強大的公司，能夠適應(yīng)行業(yè)的長期衰退。”在破產(chǎn)重組期間，Valaris將不間斷地為客戶提供服務(wù)。

　　此前，Valaris曾經(jīng)于7月底警告稱，該公司可能很快申請破產(chǎn)以處理總計約70億美元的債務(wù)。當(dāng)時，Valaris表示，公司正在采取多項削減成本的措施和交易，包括就全面重組債務(wù)事宜與部分債券持有人和債權(quán)人進行談判。Valaris近期未能支付總計21億美元債券的5850萬美元利息，此外也承認(rèn)是否能夠在8月中旬支付7920萬美元的利息以及屆時到期的一批債券的1.229億美元未償還本金存在“很大的不確定性”。

　　Valaris指出，疫情已經(jīng)損害了全球經(jīng)濟，石油需求下降，供應(yīng)過剩，這些因素導(dǎo)致原油價格下跌；雖然最近油價已經(jīng)有所反彈，但這一趨勢能否持續(xù)依然十分不確定，預(yù)計至少到2021年鉆井公司的前景都將充滿挑戰(zhàn)，部分原因在于考慮成本因素的客戶希望重新協(xié)商鉆井合同。