機動車報廢新規(guī)9月1日施行 回收標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定細則2020解讀
近期，商務(wù)部等7部門聯(lián)合發(fā)布《報廢機動車回收管理辦法實施細則》（以下簡稱《細則》），將于9月1日起施行。
《細則》中最大的變化是什么？這個變化會怎么改變我們的生活？
此次發(fā)布的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》中，最大的一個變化就是從回收拆解行為規(guī)范、回收利用行為規(guī)范等方面進行了明確規(guī)定，提出發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架等“五大總成”可以進行回收利用。
而對應(yīng)的原本的管理辦法中規(guī)定，當(dāng)汽車拆解報廢時，拆解下來的發(fā)動機等高價值部件，必須作為廢金屬強制回爐，回收公司依據(jù)重量對報廢車進行估值，也就是通俗講的“論斤賣”。浙江寧波一家報廢車回收公司的工作人員陸亞輝說：“我們以前的做法是根據(jù)廢舊金屬的一個行情價格來倒推報廢車的價格。比如，以廢鋼的價格作為參考，我們原來可能按照500元一噸或者800元一噸的價格，給報廢車車主進行報價。稱量報廢車，計算出來的殘值款是支付給車主的。”
過去按件買，現(xiàn)在按斤賣，所以“報廢車賣不上價”是肯定的。既然賣不上價，那么報廢機動車積極性就不會太高。
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