10月1日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版補貼后售價為24.99萬元，中國制造Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動版補貼后售價30.99萬元，較此前降價2萬元。

　　在這之前，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型的售價是29.18萬元，而長續(xù)航后輪驅(qū)動版車型的售價是34.41萬元。

　　//降價引起老車主不滿 //

　　按此前消息，中國制造Model 3使用了寧德時代電池，其中磷酸鐵鋰電池不含鎳和鈷，這是傳統(tǒng)NMC或鎳錳鈷電池中最昂貴的兩種成分，所以這也促成了售價的調(diào)整。

　　此次降價引起不少特斯拉車主的不滿。

　　部分車主表示，“昨天剛提車，今天就降價”。并稱特斯拉銷售再三保證“這車兩年內(nèi)都不可能降價”，不斷誘導(dǎo)快速下單。

　　有媒體透露，根據(jù)特斯拉的補償政策，”7天內(nèi)”和”1500公里內(nèi)”這兩個門檻，哪個先不符合要求就按哪個算，車主將喪失退車或者獲得超級充電補償?shù)馁Y格。

　　部分車主也不滿意這兩套補償方案。

　　過去兩年時間，特斯拉降價甚至被戲稱為"割韭菜"：“早開十天，多付兩萬多。”

　　“成韭的路上，誰也跑不了的!肥美的頭茬韭菜，瞅著剛剛露頭就被割的小韭菜，露出了詭異而欣慰的一笑……”