最新消息：華晨汽車集團公告稱，“17華汽05”本息未按時轉款，如不能全額支付“17華汽05”債券本金及利息，已于10月23日起停牌的債券將繼續停牌。

　　華晨汽車表示，目前該公司仍然在努力籌集資金，但因流動性緊張，資金面臨較大困難，能否及時籌集到足額資金存在重大不確定性。

　　鑒于此事可能對債券價格產生異常波動的影響，華晨汽車目前所有存續的公司債券將自10月23日開市停牌。若能在10月23日全額支付“17華汽05”的債券本金及利息，相關債券將在10月26日開市起復牌，否則將繼續停牌，待相關情形消除后復牌。

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　　2025目標：整車195萬輛，零部件350億

　　華晨一直在自救，但是在外界看來，在如此艱難的大環境下195萬輛目標有“畫餅”嫌疑，也很難達成。

　　根據齊凱介紹，十四五規劃的整車銷量到2025年是195萬輛，其中包括110萬輛乘用車和85萬輛商用車。

　　“乘用車110萬輛包括目前規劃的華晨寶馬65萬輛、中華30萬輛、華晨新日15萬輛；商用車85萬輛包括華晨鑫源60萬輛、華晨雷諾金杯15萬輛、卡車和專用車10萬輛。”齊凱詳細拆解了銷量目標。