小鵬汽車CEO何小鵬近日在社交媒體上寫道：“造謠早就證明是無(wú)法打敗任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。明年開始，在中國(guó)的自動(dòng)駕駛你要有思想準(zhǔn)備被我們打得找不著東，至于國(guó)際，我們會(huì)相遇的。”

　　何小鵬此番言論明顯是在回應(yīng)特斯拉CEO馬斯克針對(duì)小鵬汽車“抄襲”指控。在剛剛的廣州車展上，小鵬汽車表示從2021年生產(chǎn)的小鵬汽車開始升級(jí)自動(dòng)駕駛軟件和硬件系統(tǒng)，將采用激光雷達(dá)技術(shù)提高性能。隨后馬斯克向小鵬汽車開炮稱：“他們有特斯拉的舊版軟件，而沒(méi)有我們最新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)。”同時(shí)，馬斯克還表示：“是的，他們還偷了蘋果的代碼。”

　　相關(guān)報(bào)道：

　　11月21日，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬疑似回懟馬斯克稱：“小鵬11月20日發(fā)布的包含激光雷達(dá)的小鵬下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)，讓西邊的某人很不爽。造謠早就證明是無(wú)法打敗任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。明年開始，在中國(guó)的自動(dòng)駕駛你要有思想準(zhǔn)備被我們打得找不著東，至于國(guó)際，我們會(huì)相遇的。 ”

　　2019年3月，特斯拉特斯拉以Autopilot技術(shù)的源代碼被竊為由，針對(duì)其前員工、視覺(jué)科學(xué)家、現(xiàn)小鵬汽車員工曹光植提起民事訴訟。

　　隨后，小鵬汽車發(fā)文回應(yīng)稱，在曹光植入職前后，小鵬汽車都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其存在特斯拉所聲稱的任何可能違規(guī)行為。少數(shù)有關(guān)媒體報(bào)道以及特斯拉在本案中所作出的與小鵬汽車有關(guān)的描述及猜測(cè)不符合事實(shí)。無(wú)端指責(zé)不會(huì)壓制創(chuàng)新，小鵬汽車將繼續(xù)引入多領(lǐng)域高科技人才，積極面對(duì)全球智能汽車的競(jìng)爭(zhēng)浪潮。

　　此前，在接受采訪時(shí)，中國(guó)另一家造車新勢(shì)力蔚來(lái)的創(chuàng)始人李斌也曾懟過(guò)特斯拉。

　　李斌表示，特斯拉是一個(gè)非常優(yōu)秀的公司，但蔚來(lái)也有自己的優(yōu)勢(shì)，特斯拉國(guó)產(chǎn)以后，蔚來(lái)的銷量也在上升，特斯拉每次降價(jià)，到現(xiàn)在對(duì)蔚來(lái)已經(jīng)沒(méi)有太多的影響了。蔚來(lái)的平均銷售價(jià)格大概高于特斯拉10萬(wàn)元，從今天來(lái)看，蔚來(lái)并沒(méi)有像大家想的那樣，特斯拉一進(jìn)來(lái)蔚來(lái)就立刻“完蛋”。蔚來(lái)離用戶更近，更清楚用戶的需求，蔚來(lái)反應(yīng)更快，迭代更快，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，這些東西隨著時(shí)間的推移優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越大。

　　李斌稱，蔚來(lái)用了5年的時(shí)間走了特斯拉十幾年的路，從銷量的角度來(lái)講相對(duì)于五年前的特斯拉，未來(lái)總有一天，蔚來(lái)會(huì)超越特斯拉。