今年在美國股市中，電動汽車概念股斬獲了不俗的戰(zhàn)績，在#特斯拉市值首次突破5000億美元#大關(guān)的同時，以蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車為代表的中國電動汽車新勢力們，在資本市場上也都表現(xiàn)不俗。截至11月27日，蔚來汽車今年以來的股價漲幅已經(jīng)達(dá)到1235.57%，市值已經(jīng)達(dá)到731億美元，這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了奔馳母公司戴姆勒的市值，后者只有573億美元左右。而上市僅僅幾個月的小鵬汽車的市值也已經(jīng)達(dá)到了236億美元，理想汽車市值觸及170億美元。

　　帶動這些公司股價上漲的一個主要原因就是資本認(rèn)為電動汽車市場前景整體樂觀，而中國市場潛力尤其被看好。美國保障未來能源組織指出，全球主要汽車生產(chǎn)商在未來5到10年計劃在電動汽車的研發(fā)和生產(chǎn)方面投入總計3000億美元，其中，幾乎一半將投入中國市場。二是這些登陸華爾街的造車新秀們交出了不錯的成績單。最新財報顯示，蔚來汽車第三季度銷售額同比增長146%。小鵬汽車和理想汽車的財報與市場預(yù)期相比喜憂參半，但都為未來給出了樂觀預(yù)期。三是作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的特斯拉的表現(xiàn)。現(xiàn)在，中國已經(jīng)成了各大汽車廠商競相爭奪的市場，目前，特斯拉預(yù)計到2022年，中國市場銷量有望占其總銷量的40%。

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　　全球新能源汽車股再迎來新一輪集體暴漲。

　　截至11月27日美股收市，特斯拉股價已飆至585.76美元，市值達(dá)5552.42億美元（約43036億港元），年度漲幅超600%。

　　蔚來、小鵬等造車新勢力的漲勢亦相當(dāng)驚人，其中，蔚來市值已達(dá)731億美元（約5666億港元），年度漲幅超1243%；上市僅數(shù)月的小鵬市值也飆至463億美元（約3589億港元），漲幅達(dá)4倍多。

　　而近期處于話題中心的恒大汽車（HK.0708），11月30日開市，股價便高開24.05港元/股，市值重回2100億港元，一掃前些日子被市場惡意做空帶來的陰霾。

　　據(jù)了解，目前恒大造車已駛?cè)肟燔嚨溃着詈泷Y車型已亮相，上海、廣州兩大生產(chǎn)基地已全線進(jìn)入安裝調(diào)試，計劃2021年下半年量產(chǎn)，尤其上周五（11月27日）恒馳1實車路測曝光，也再度提振市場對恒大汽車的信心。