國信證券認為，隨著零部件國產化率的提高，這款電動車依然有非常大的降價空間，價格有望下探至26萬元左右。

　　換言之，和如今Model Y Performance 高性能版起售價為36.99萬元相比，國信證券認為，Model Y的降價空間最大可能還有10萬元以上。

　　國信證券分析認為——

　　考慮Model 3和Model Y的零部件共享，Model Y毛利率或將降至25%。

　　Model 3和Model Y存在70%零部件共享，Model Y相比Model 3空間變大、配置升級，存在新增成本。Model Y定位消費者更青睞的SUV車型，潛在市場大于Model 3。

　　考慮到各國對電動車型在購車補貼、牌照限制、稅收等綜合優惠政策，Model Y在全球各國均具備較強的競爭力，未來毛利率存在下調空間，假設毛利率維持在25%以上，價格有望下探至26萬元左右。

　　伊維經濟研究院研究部總經理吳輝表示，特斯拉在售的 Model Y采用的是LG 化學的三元鋰電池，推出77千瓦時電池包版本，磷酸鐵鋰電池包每瓦時大約比三元鋰電池包便宜0.2元左右，按77千瓦時的容量來計算，一旦推出磷酸鐵鋰電池包版本的Model Y，僅動力電池成本就可以降低1.5萬元以上。

　　除了Model Y，國信證券還認為，Model 3在國產化之后也有進一步的降價空間：