中國汽車工業協會信息發布會在北京召開，發布2020年汽車工業經濟運行情況：2020年，汽車銷量自4月份持續保持增長，全年銷量完成2531.1萬輛，同比增速收窄至2%以內，繼續蟬聯全球第一。新能源汽車自7月份月度銷量同比持續呈現大幅增長，全年市場銷量好于預期。汽車出口在結束了前8個月的低迷后，9月開始恢復，且在11月、12月連續兩個月出口量刷新歷史記錄。

　　值得注意的是，美國2020年汽車銷量或創近十年來最低。據外媒消息，幾家研究公司的分析師表示，得出最終結果后，預計美國2020年汽車銷量將達到1440萬至1460萬輛，較一年前下降約15%，這意味著中美差距進一步拉大。

　　據“中國汽車工業協會”公眾號消息，中國汽車工業協會副秘書長陳士華：2020年，突如其來的新冠肺炎疫情為汽車行業按下了“暫停鍵”，在巨大的沖擊下，全行業同舟共濟，不畏艱難，堅決落實黨中央、國務院的決策部署，扎實推進復工復產，加快轉變營銷方式，積極促進汽車消費，汽車市場逐步復蘇，全年產銷增速穩中略降，基本消除了疫情的影響，汽車行業總體表現出了強大的發展韌性和內生動力。全年汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5和6.3個百分點。

　　從細分市場情況來看，乘用車產銷分別完成1999.4萬輛和2017.8萬輛，同比分別下降65%和6%，降幅比上年分別收窄2.7和3.6個百分點；乘用車產銷占汽車產銷比重達到79.3%和79.7%，分別低于上年產銷量比重3.7和3.5個百分點。乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷同比分別下降10%和9.9%；SUV產銷同比分別增長0.1%和0.7%，SUV年度產銷規模首次超過轎車；MPV產銷同比分別下降26.8%和23.8%；交叉型乘用車產銷同比分別下降1.7%和2.9%。

　　2020年，受國Ⅲ汽車淘汰、治超加嚴以及基建投資等因素的拉動， 商用車全年產銷呈現大幅增長。2020年商用車產銷分別完成523.1萬輛和513.3萬輛，首超500萬輛，創歷史新高，商用車產銷同比分別增長20.0%和18.7%，產量增幅比上年提高18.1個百分點，銷量增速比上年實現了由負轉正。分車型產銷情況看，貨車是支撐商用車增長的主要車型，貨車產銷分別完成477.8萬輛和468.5萬輛，同比分別增長22.9%和21.7%；客車產銷分別完成45.3萬輛和44.8萬輛，同比分別下降4.2%和5.6%。

　　中汽協預測：2021年將實現恢復性正增長，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%。其中，新能源汽車有望達到180萬輛，同比增長40%。