早前，曾有消息傳出稱(chēng)蘋(píng)果將選擇與現(xiàn)代汽車(chē)合作，但近日又消息稱(chēng)雙方合作已“告吹”。兩家公司本來(lái)預(yù)計(jì)在3月份前簽署合作協(xié)議，現(xiàn)代汽車(chē)將在2024年開(kāi)始生產(chǎn)蘋(píng)果研發(fā)的自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車(chē)。但隨后又撤回這項(xiàng)聲明，宣布未曾與蘋(píng)果聯(lián)手造車(chē)。

　　盡管蘋(píng)果方面未對(duì)這類(lèi)報(bào)道進(jìn)行過(guò)相關(guān)置評(píng)，但現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)則堅(jiān)決駁斥了有關(guān)重新啟動(dòng)蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目的傳言，主要原因是擔(dān)心有損品牌自主價(jià)值?，F(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)分別表示不會(huì)參與蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目，蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目的落地又變得撲朔迷離。

　　在傳出蘋(píng)果將和現(xiàn)代的合作告吹，日產(chǎn)汽車(chē)曾表示有興趣參與蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目。據(jù)最新報(bào)道，日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）在近日舉行的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中回答一個(gè)關(guān)于與蘋(píng)果潛在合作的問(wèn)題時(shí)稱(chēng)：“隨著科技重塑汽車(chē)行業(yè)，我們需要采取新的舉措，并通過(guò)伙伴關(guān)系和合作，與經(jīng)驗(yàn)豐富的公司合作。”

　　另有消息顯示，寶馬、麥格納、通用汽車(chē)、Stellantis集團(tuán)、大眾汽車(chē)都是蘋(píng)果汽車(chē)潛在的合作伙伴。有機(jī)構(gòu)分析，如果蘋(píng)果和現(xiàn)代汽車(chē)合作真的失敗了，大眾或?qū)⒊蔀樘O(píng)果的主要候選，在該機(jī)構(gòu)看來(lái)，大眾汽車(chē)推出的模塊化電動(dòng)車(chē)平臺(tái)MEB（Modular Electric Drive Matrix）是可以輕易整合新型無(wú)人駕駛汽車(chē)模型的設(shè)計(jì)框架。

　　2021年1月11日，百度丟出重磅消息，官宣正式組建一家智能汽車(chē)公司，以整車(chē)制造商的身份進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴，面向乘用車(chē)市場(chǎng)。

　　2021年1月13日，吉利控股與富士康簽署戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將成立合資公司，而雙方合作的目的是為全球汽車(chē)及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問(wèn)服務(wù)，包括但不限于汽車(chē)整車(chē)或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)和電動(dòng)車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈全流程等。

　　2020年1月北美CES國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)上，索尼官方正式發(fā)布旗下首款純電動(dòng)概念車(chē)型——VISION-S，該車(chē)展示了索尼在汽車(chē)智能化方面的技術(shù)，特別是自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。7月26日，索尼中國(guó)官方微博發(fā)布的一則消息引起關(guān)注。索尼中國(guó)官方表示，“加油，努力考駕照吧！”，并附上一張VISION-S純電動(dòng)概念車(chē)的圖片。

　　2021年1月12日，索尼在2021 CES 展上宣布，已于2020年12月完成了 VISION-S 原型車(chē)的開(kāi)發(fā)，并在歐洲開(kāi)始了公共道路駕駛測(cè)試。

　　索尼 VISION-S 首次亮相是在2020年的 CES 展上，在展會(huì)上看到的原型配備了兩個(gè)200kW發(fā)動(dòng)機(jī)，并能夠在4.8秒內(nèi)加速到62 MPH。索尼當(dāng)時(shí)表示該車(chē)還具有2級(jí)自動(dòng)駕駛功能，但它計(jì)劃在將來(lái)使其更加高級(jí)的自動(dòng)駕駛級(jí)別。