據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的15億美元比特幣投資不僅讓其登上了頭條，還為公司帶來(lái)了比去年汽車(chē)銷(xiāo)售更高的利潤(rùn)。

　　美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，比特幣單價(jià)突破了5.5萬(wàn)美元關(guān)口，市值突破1萬(wàn)億美元。這意味著，如果特斯拉持有的比特幣數(shù)量與1月31日持平，那么自1月以來(lái)其賬面利潤(rùn)約為9.3億美元。話句話說(shuō)，這比該公司2020年全年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)7.21億美元高出近2.1億美元（30%），約合人民幣13.6億元。

　　以投資組合中的比特幣數(shù)量計(jì)算，特斯拉是全球第二大上市公司，領(lǐng)頭羊仍然是MicroStrategy，其持有71079枚比特幣。不過(guò)，目前比特幣的最大持有者是Grayscale Bitcoin Trust，它持有649130枚比特幣。

　　比特幣的歷史性漲勢(shì)一直是投資界爭(zhēng)論不休的話題，許多人擔(dān)心其546%的同比漲幅可能形成了泡沫，瑞銀（UBS）則表示比特幣可能一文不值。

　　然而，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）為這筆投資進(jìn)行了辯護(hù)。周四，馬斯克在推特上回應(yīng)采訪時(shí)寫(xiě)道：“比特幣是一種不像現(xiàn)金那么愚蠢的流動(dòng)資金形式，對(duì)一家標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)公司來(lái)說(shuō)，持有一些比特幣已經(jīng)足夠冒險(xiǎn)。”

　　今年2月8日，特斯拉在其年度10-K申報(bào)文件中披露了最初的比特幣投資，顯示其在1月份購(gòu)買(mǎi)了價(jià)值15億美元的比特幣。據(jù)報(bào)道，該公司還宣布，計(jì)劃在不久的將來(lái)開(kāi)始接受這種加密貨幣作為一種支付形式。

　　消息傳出后，特斯拉股價(jià)上漲2%，比特幣單價(jià)也創(chuàng)下44795.2美元的歷史新高。