從流動性指數(shù)的情況看，美國交通擁堵情況從年初40%恢復(fù)至60%目前處于停滯狀態(tài)，如果需求復(fù)蘇跟不上供應(yīng)增長，有可能出現(xiàn)再度累庫的情況，而除了美國之外，由于中國印度柴油出口增加也導(dǎo)致近期亞太柴油市場疲軟，雖然原油市場再平衡加快，但成品油市場面臨的諸多結(jié)構(gòu)性問題仍值得持續(xù)關(guān)注。

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　　國泰君安——

　　昨夜，油價延續(xù)震蕩市，重心略有下移。我們看到API原油庫存數(shù)據(jù)變化自寒潮結(jié)束后逐漸趨于穩(wěn)定，未來或再次反映美實際供需面的變化情況。目前市場交易結(jié)構(gòu)和情緒對價格的影響力度更大，我們認為在基本面隨疫情受控逐漸轉(zhuǎn)好的過程中，下游過度補庫和市場對周期類資產(chǎn)的炒作導(dǎo)致價格上漲過高過快，但缺少資金愿意去證偽基本面邏輯，因此價格總體保持易漲難跌的走勢，不過相對較高的價格的確累積了不少風險，一旦出現(xiàn)預(yù)期無法滿足的情況，那么短期多頭撤退或引發(fā)踩踏。總體來看，Brent在70美元附近遭遇強阻力位，大量的獲利盤不斷減倉，市場情緒短期明顯降溫，未來關(guān)注美國救助政策的落地情況，在此之前或許都將保持震蕩并不斷向上測試壓力。