興業(yè)證券認(rèn)為，去年開始，受5G 手機芯片用量大幅提升和關(guān)鍵廠商大幅備貨影響，芯片出現(xiàn)明顯供不應(yīng)求，而今年受汽車等行業(yè)復(fù)蘇的推動，部分下游仍在持續(xù)追單，導(dǎo)致供不應(yīng)求進一步加劇，出現(xiàn)了歷史上少有的晶圓產(chǎn)能狀況，目前仍然是 PMIC、driver IC 和 RFIC 等傳統(tǒng)制程芯片緊缺最為明顯，需要擠壓相關(guān)芯片向更高階制程 升級來逐步緩解缺口瓶頸。而經(jīng)過此輪缺口以后，大部分下游品牌將會保留更多的庫存以應(yīng)對風(fēng)險，整體供需缺口短期很難根本性改變，判斷缺貨可能還會持續(xù)一年以上。

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　　繼之前關(guān)注挖礦導(dǎo)致顯卡漲價之后，央視財經(jīng)頻道昨晚又關(guān)注了芯片缺貨的問題，采訪了多個業(yè)內(nèi)公司。

　　華天科技（昆山）電子采購經(jīng)理表示，像她以往在這個行業(yè)從事了十幾年，從來沒遇到過這么緊張的情況，尤其在光刻膠這一塊，以往都是供應(yīng)商找上門，可現(xiàn)在的情況是廠家去找供應(yīng)商端，直接在供應(yīng)商端的辦公室來辦公。

　　神達集團昆達電腦科技（昆山）采購經(jīng)理以Microchip單片機為例，“比如像這個MCU，基本上在市場上供應(yīng)的交期都在20-30周之間，價格現(xiàn)在普遍看漲，基本上漲價幅度在5%-10%左右，有一些甚至加價也很難搶到貨物。”

　　缺貨、漲價導(dǎo)致國內(nèi)的進口額也在急速增加，據(jù)南京海關(guān)隸屬昆山海關(guān)統(tǒng)計分析科科長金志剛介紹，今年1-2月僅江蘇昆山口岸進口的集成電路就超過了100億元，在數(shù)量基本和去年持平的情況下，進口的金額增長了20%，從中可以看到芯片的價格仍然在上漲。