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　　目前全球都籠罩在芯片緊缺的陰影之下，這種情況到底有多嚴(yán)重呢？據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，據(jù)南京海關(guān)工作人員介紹，今年 1-2 月僅江蘇昆山口岸進(jìn)口的集成電路就超過了100億元，在數(shù)量基本和去年持平的情況下，進(jìn)口的金額增長了20%，所以可見，芯片的價(jià)格仍然在上漲。

　　全球芯片缺貨到底有多嚴(yán)重

　　由于供應(yīng)緊張，芯片以及核心原材料也隨之水漲船高，有一些甚至加價(jià)也很難能搶到貨物。IT之家了解到，據(jù)海關(guān)人員介紹，以往企業(yè)采購光刻膠的量每次在 100 多公斤，近期由于原材料緊缺，企業(yè)每次只能買到很小的量。

　　而企業(yè)又面臨訂單爆滿、下游芯片需求不斷增加的局面，公司從去年到現(xiàn)在不斷擴(kuò)張產(chǎn)能，目前產(chǎn)能處于滿負(fù)荷狀態(tài)。

　　去年開始，受 5G 手機(jī)芯片用量大幅提升和關(guān)鍵廠商大幅備貨影響，芯片出現(xiàn)明顯供不應(yīng)求，而今年受汽車等行業(yè)復(fù)蘇的推動，部分下游仍在持續(xù)追單，導(dǎo)致供不應(yīng)求進(jìn)一步加劇，出現(xiàn)了歷史上少有的晶圓產(chǎn)能狀況。

　　目前仍然是 PMIC、driver IC 和 RFIC 等傳統(tǒng)制程芯片緊缺最為明顯，需要擠壓相關(guān)芯片向更高階制程 升級來逐步緩解缺口瓶頸。而經(jīng)過此輪缺口以后，大部分下游品牌將會保留更多的庫存以應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)，整體供需缺口短期很難根本性改變，判斷缺貨可能還會持續(xù)一年以上。