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　　我們不確定埃隆·馬斯克（Elon Musk）到底有什么想法，但是根據(jù)提示和其他細(xì)節(jié)進(jìn)行推測(cè)并不難。

　　馬特·費(fèi)雷爾（Matt Ferrell）尚未定論的“電動(dòng)汽車(chē)偵探”馬特·費(fèi)雷爾（Matt Ferrell）對(duì)特斯拉即將在2020年9月22日舉行的“電池日”寄予厚望。他經(jīng)過(guò)深入研究的評(píng)論提到了各種暗示，這些跡象暗示特斯拉在其季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上下跌了。詳細(xì)信息集中在電池生產(chǎn)，規(guī)模制造，電氣范圍改進(jìn)以及降低的成本和價(jià)格上。費(fèi)雷爾（Ferrell）詢(xún)問(wèn)特斯拉是否會(huì)從蘋(píng)果的劇本中吸取一些東西。

　　我們想認(rèn)為，如果特斯拉沒(méi)有實(shí)質(zhì)性和突破性的東西可以分享，那么它甚至都不會(huì)舉辦電池日。該事件被多次推遲。該公司可以輕易地指責(zé)COVID-19大流行，并說(shuō)它還沒(méi)有準(zhǔn)備好，或者它想等一會(huì)再做。現(xiàn)在肯定有一個(gè)非常滿(mǎn)的盤(pán)子。懷疑論者會(huì)再次攻擊公司，但大多數(shù)所有者，長(zhǎng)期股東和支持者可能會(huì)理解。但是，相反，特斯拉正以虛擬格式推進(jìn)電池節(jié)。

　　由于埃隆·馬斯克（Elon Musk）對(duì)該病毒有較早的感覺(jué)，因此他努力推動(dòng)盡快重新打開(kāi)，并從整體上減輕了該病毒的威脅，因此這很有趣。他必須真的希望活動(dòng)繼續(xù)進(jìn)行，即使不是按原計(jì)劃進(jìn)行。也許他還希望通過(guò)舉行最少邀請(qǐng)和虛擬活動(dòng)的活動(dòng)來(lái)安撫人們并減輕他們的恐懼。不生病也是許多人的重中之重，包括馬斯克和他的雇員。

　　綜上所述，到底將揭示什么？幾乎可以肯定有關(guān)“Roadrunner項(xiàng)目”和設(shè)施的更多信息。可能還會(huì)有更多關(guān)于百萬(wàn)英里電池，新化學(xué)方法，更長(zhǎng)的車(chē)輛續(xù)航時(shí)間等話題的討論。即將推出的車(chē)型又將如何進(jìn)行一些重大更新或大修？麥克斯韋（Maxwell），格子動(dòng)力總成，電池回收，車(chē)輛到電網(wǎng)等問(wèn)題可能會(huì)不斷發(fā)生。