9月18日，在港上市的恒大汽車發布公告稱，公司董事會決定擬發行人民幣股份及在上海證券交易所科創板上市。

　　此前的9月15日，也即三天之前，恒大汽車曾發布公告稱，該公司通過配售新股方式引入云鋒基金、紅杉資本以及騰訊、滴滴出行等投資者，募資資金約40億港元。

　　不過，與大額募資相比，恒大汽車的新能源汽車業務收入占比或微乎其微。恒大汽車2020年1月至6月中期業績報告顯示，上半年恒大汽車健康管理分部實現營收44.57億元，該分部原是恒大健康的主營業務；另外一個分部——新能源汽車業務實現的營收為5300萬元，占整體45.1億元營收的比重僅有1.18%。

　　事實上，相比2019年上半年，恒大汽車的新能源汽車業務可謂遇上“冰點”。2019年上半年，恒大汽車新能源汽車分部收入2.844億元，而在2020年上半年大幅下滑至5300萬元，降幅高達81.36%。恒大汽車在業績公告中表示，汽車分部收入下降，主要因為鋰電池銷售帶來的收入減少。

　　凈利潤方面，2020年上半年，恒大汽車錄得虧損24.56億元，較2019年中期19.84億元，虧損幅度增加23.82%。

　　此外，根據中期報告披露，恒大汽車上海、廣州生產基地于2020年7月首次亮相，目前兩大生產基地進入到設備調試安裝階段。