神州大地，各地風土人情千差萬別。對于酷愛旅行的人來說，想深入了解每個城市的煙火氣息，最理想的去處必定是——菜市場。

　　一簞食、一瓢飲、一瓜一果，城市最真實的面容在菜市場展露無遺。

　　敬佩

　　年初，一場突如其來的新冠疫情打亂了整個所有人的生活。

　　武漢封城，湖北各地生活物資極度匱乏。就在所有人都在操心下一頓吃什么的時候，各地的菜農(nóng)、商販不約而同的伸出援手。

　　1月28日，由山東省捐贈的350噸新鮮蔬菜從壽光出發(fā)，15輛卡車滿載著20多種新鮮優(yōu)質(zhì)蔬菜極速馳往武漢，歷經(jīng)17個小時，第二天就盛上武漢市民的餐桌。山東作為蔬菜大省，膠州、煙臺。臨沂、菏澤等地的蔬菜一車車拉往湖北，無償捐贈給災(zāi)區(qū)人民。

　　2月3日起，遼寧葫蘆島的王文來和哥哥將滿載的新鮮蔬菜運往湖北孝感，然后又從孝感前往昆明拉了整整一車菜再次運往孝感，最后折返回家。晝夜行程 8 天、5500 多公里，就為了助力愛心捐贈，兄弟倆還倒貼了5000多元。

　　從2月6日開始，在燕郊做無土栽培創(chuàng)業(yè)的王平每隔3-4天都會拉菜進城，旁人以為他種的菜疫情期有好銷路，但除了家人其他人并不知道王平的 “捐菜”之旅。1萬多公斤的西紅柿，被分批送到東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)、昌平區(qū)和海淀區(qū)。

　　2月8日，在疫情重災(zāi)區(qū)湖北鄂州，村民尹傳鋒帶著100斤左右的蘿卜、白菜、菜苔，80斤魚，送到廟嶺鎮(zhèn)派出所、交警大隊、鎮(zhèn)政府食堂。這已經(jīng)是他第三次捐贈蔬菜給工作在防疫一線的工作人員了，前兩次共捐贈蔬菜2500余斤。

　　2月28日，武昌區(qū)從事蔬菜經(jīng)營的個體戶方臘梅，從社區(qū)互助群中得知社區(qū)里部分孤寡老人、殘疾人、低收入群體在社區(qū)防控疫情封閉隔離期間面臨買菜難的難題，主動和社區(qū)聯(lián)系，捐出自家全部庫存蔬菜2000多斤。

　　無論是菜農(nóng)、商販，還是卡車司機，在年初這場疫情中，展現(xiàn)出來的無私奉獻精神，感動了所有華夏兒女。

　　危難時刻，這些平凡的付出，敬佩之情油然而生。

　　歧視

　　在年初的抗疫歲月里，賣菜人不僅原本生意大受影響，而且慷慨解囊。

　　下半年開始，隨著疫情影響逐步消退，生產(chǎn)生活回歸常態(tài)，賣菜人的生意也正迎來快速反彈期。

　　然而，一條噩耗來襲。武漢某菜場裝修升級后《入住須知》中赫然寫著，女商販年齡不得超過45歲，男商販年齡不得超過50歲。

　　45歲以上不能賣菜？

　　菜市場經(jīng)營方表示，這是為了保證服務(wù)質(zhì)量能達到“農(nóng)改超3.0”的要求。這是什么樣的超市，居然年齡大了不能賣菜，難道需要給每位顧客講解蔬菜的生物知識？

　　現(xiàn)在農(nóng)村里種菜的基本以四五十歲的中老年群體為主，要是把45歲的界限加上去，估計有一半的蔬菜將沒法供應(yīng)。考駕照都取消70歲的年齡限制了，阿姨們賣個菜還要被限制在45歲以內(nèi)，可笑至極。

　　45歲正是上有老、下有小關(guān)鍵時期，生活壓力重、轉(zhuǎn)行難度大，對于賣菜幾十年的大叔大媽來說，這時要斷了人家的生計啊。

　　這次45歲以上不能賣菜的新聞成為全網(wǎng)焦點，正想借疫情復(fù)蘇的賣菜人感受到了濃濃的歧視與排擠。

　　實際上，對于賣菜人的歧視由來已久。

　　比如越來越普及的移動支付，把一大波爺爺奶奶輩的賣菜人篩了個精光，曾經(jīng)親眼見過已經(jīng)稱好的菜因為老奶奶沒有支付寶而不了了之。

　　淘汰

　　要說過去的移動支付、生鮮商超等給賣菜人帶來的只是一定程度的歧視與排擠，那在2020年年末興起的社區(qū)團購，大有替代和淘汰傳統(tǒng)賣菜人的架勢。

　　美團、拼多多、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)大廠爭先恐后，興盛優(yōu)選、同程生活、食享會等地推大軍遍布全國各地，從每一棟樓、每一條街開始，發(fā)傳單、辦會員、拉團長。

　　不完全統(tǒng)計，全國有點知名度的團購平臺超過60個。一時間社區(qū)里的大爺大媽們都嗨了，一毛錢一斤的雞蛋、九毛九一盒的肉絲、免費領(lǐng)的水果，各個平臺羊毛薅都薅不完。

　　社區(qū)團購盯上的顯然不止是賣菜，未來日用百貨、服飾、家電、3C、美妝等都將統(tǒng)統(tǒng)搬上團購平臺，也就是未來街頭巷尾的各種實體店都有可能成為被顛覆的對象。

　　在火熱中狂奔的社團團購，近日受到人民日報評論。其中提到“別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量，科技創(chuàng)新的星辰大海、未來的無限可能性，其實更令人心潮澎湃”。

　　評論一出，關(guān)于各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對于團購最新表態(tài)的傳聞甚囂塵上，不知真假，也不用去深挖細節(jié)。

　　通過各類不計成本的補貼吸引流量一直以來是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)常規(guī)的操作手法，過去的共享單車、共享充電寶，各類打車、線上賣課軟件等都是如出一轍。而這次剛起勢不久的社區(qū)團購就遭到了多方質(zhì)疑，比如客戶經(jīng)常收不到貨，或者菜品質(zhì)量與宣傳明顯不符。

　　更主要的是遭到諸多廠家的聲討。比如，滄州華海順達糧油調(diào)料公司發(fā)布禁止給社團購平臺供貨的通知，其中提到個別產(chǎn)品遠低于出廠價，損害客戶利益。類似的還有漯河衛(wèi)龍、山西紫林醋業(yè)等多家知名企業(yè)。

　　如果這個勢頭下去，想要淘汰賣菜人的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，會不會先折損自己？

　　生計

　　不可否認科技和互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，給我們的生活帶來了諸多便利，對于社會的促進作用更是毋庸置疑。

　　只是，很多時候要時刻權(quán)衡與思索，所謂的創(chuàng)新是不是真的創(chuàng)新。如果只是為了流量、資本和影響力，事后定無法避免雞毛一地。

　　上至名門望族，下至黎民蒼生，開門七件事：柴米油鹽醬醋茶。

　　菜市場，是煙火氣。賣菜，更是生計。