中國汽車工程學會副秘書長葉盛基表示，2021年汽車產銷將超過2600萬輛，有望實現3%-5%的增長，來年產銷量水平將超過去年，接近前年。而新能源汽車則可能迎來更大的驚喜，增速或將超過30%以上，銷量很可能會達到180萬輛。

　　12月11日，“2021中國汽車市場發展預測峰會”（以下簡稱“預測峰會”）在北京舉行。與會嘉賓從政策、經濟及市場等不同層面深入分析行業發展現狀，充分評估汽車市場的主要影響因素，預判2021年中國汽車市場及未來發展趨勢。

　　中汽協會常務副會長兼秘書長付炳鋒致辭時表示，2020年是我國汽車市場經歷的不平凡的一年，我國汽車銷量有望超過2500萬輛，同比降幅可能收窄到2%以內，大大好于年初預期。這充分體現了我國汽車產業的強大恢復能力和經濟的強大韌性。

　　付炳鋒進一步指出，“十四五”期間我國汽車行業將經歷一輪轉型升級的爬坡過坎期。電動化、智能化、網聯化成為汽車產業發展的新機遇。經過本輪升級的中國汽車產業將更加具備國際競爭能力，中國汽車市場也將迎來更好的發展期。2021年中國汽車市場將呈現緩慢增長態勢，2021年汽車總銷量預計達2630萬輛，同比增長4%左右；未來五年汽車市場也將會穩定增長，2025年汽車銷量有望達到3000萬輛。

　　隨后，中汽協會和天津大學聯合舉行了市場預測體系模型合作發布儀式。許海東和天津大學中國汽車戰略發展研究中心主任郭焱分別介紹了雙方共同合作開展的工作、取得的成果及未來項目情況。許海東表示，接下來中汽協會將繼續加強與天津大學中國汽車戰略發展研究中心的合作。隨后，天津大學管理與經濟學部副主任、天津大學中國汽車戰略發展研究中心副主任楊寶臣做了題為《中國汽車市場中長期預測》的演講。