國家發改委網站發布消息稱，自12月31日24時起，國內汽油價格上調90元/噸，柴油價格上調85元/噸。折合升價，92號汽油和0號柴油價格均上調0.07元/升。至此，2020年度國內成品油零售價以“四連漲”收官，下一次調價窗口將在2020年1月15日24時開啟。

　　具體來看，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花3.5元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加5元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加28元左右。

　　據了解，本次調價是成品油價年內第八次上調，也是年內首個“四連漲”。本次調價過后，2020年成品油調價將呈現“八漲五跌十二擱淺”的格局，今年汽油累計下調1295元/噸，柴油下調1250元/噸。

　　據央視財經報道，調價周期內，多國開始接種新冠肺炎病毒疫苗，美國批準通過新一輪經濟刺激政策、美國原油庫存下降，均給油價帶來支撐。美國能源情報署數據顯示，截至12月25日，美國原油庫存減少了610萬桶至4.935億桶。但英國發現新冠肺炎變異病毒，傳播速度高于原毒株，確診病例數激增，此后多國發現該型輸入病例。為遏制病毒傳播，多國采取封鎖政策，市場對原油需求復蘇前景的憂慮再次升溫，抑制油價漲幅。平均來看，本調價周期倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價格分別為每桶51.17美元、48.07美元，分別比上一調價周期上漲3%、3.46%。

　　總的來看，今年國際油價整體呈現深“V”型走勢，上半年暴漲暴跌，多個記錄價位先后被打破，甚至出現史無前例的負油價，波動劇烈之勢前所未有；下半年持穩后上行，全年價格重心大幅低于去年同期。倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價格全年平均分別為每桶43.07美元、39.59美元，同比下降32.9%、30.6%。新冠肺炎疫情導致原油需求大幅下降，產油國之間的博弈和產出政策的轉變，是影響今年油價走勢的兩大主要因素。 國際原油期貨收盤價格（12月17日—12月30日）