1月1日，特斯拉正式宣布，國產(chǎn)Model Y正式開賣，同時國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版迎來改款。此外，國產(chǎn)Model 3原來的長續(xù)航后驅(qū)版也下架，高性能版取而代之。

　　此外更令人激動的是，部分特斯拉車型降幅最高達到16萬，引發(fā)無數(shù)人關(guān)注。

　　具體來看，Model Y長續(xù)航版起售價為33．99萬元，此前為48．8萬元，下調(diào)了14．81萬元。該版本1月開始交付。

　　特斯拉Model Y Performance高性能版起售價為36．99萬元，此前為53．5萬元，下調(diào)了16．51萬元。該版本預(yù)計2021年三季度開始交付。

　　在不少市場人士看來，這一調(diào)價已不是“鯰魚效應(yīng)”了，應(yīng)該是“鯊魚級別”。超過10萬元的降幅讓Model Y直接殺到了國產(chǎn)新勢力部分主力車型的價格區(qū)間，也給國內(nèi)新能源車企帶來更大競爭壓力。

　　據(jù)悉，由于Model Y的訂購瀏覽量大增，致使官網(wǎng)曾出現(xiàn)短時癱瘓，特斯拉狂降16萬官網(wǎng)被擠崩確有此事。特斯拉客戶支持通過微博發(fā)聲：官網(wǎng)訂單頁面由于訪問量激增，可能暫時無法刷新，需耐心等待片刻。

　　另外，從部分網(wǎng)友發(fā)布的圖片顯示，特斯拉線下店被“擠爆”，前來咨詢和體驗樣車的客戶，有的銷售人員收到訂單有一萬多，已經(jīng)排隊春節(jié)左右，試駕要等到兩三個月后。

　　特斯拉此番降價策略會對國內(nèi)造車新勢力產(chǎn)生什么樣的影響呢？據(jù)報道，小鵬汽車CEO何小鵬在其朋友圈表示，這一次友商在元旦的降價我們挺有信心，連內(nèi)部電話會都沒有開，數(shù)據(jù)也完全證明，降價已經(jīng)證明僅僅是營銷的方式而已，而且還肯定是雙刃劍。春節(jié)前我們也會努力完成×3．0的OTA，期待給大家?guī)砣碌捏w驗。

　　此外，蔚來汽車董事長、創(chuàng)始人兼CEO李斌在蔚來二手車業(yè)務(wù)發(fā)布會上回應(yīng)稱，特斯拉Model Y未對蔚來帶來影響，這兩天的訂單量沒有什么大的變化，“有的車企是按成本來定價，因此價格會越來越低。但是，蔚來從一開始就考慮了未來的很多因素，我們不會讓先買蔚來的車主吃虧。這也是蔚來前兩年毛利率虧損比較高的原因。”