2021年1月15日24時(shí)開(kāi)始，油價(jià)迎來(lái)五連漲。按一般家用汽車(chē)油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將多花7.5元。

　　上漲原因

　　本輪計(jì)價(jià)周期以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格整體呈震蕩上行走勢(shì)。截至1月13日收盤(pán)，WTI原油期貨報(bào)52.91美元/桶，倫敦布倫特原油期貨報(bào) 56.06美元/桶。

　　市場(chǎng)上，全球最大石油出口國(guó)沙特承諾在2月和3月再減產(chǎn)100萬(wàn)桶/日，及美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)五周下降支撐了油價(jià)。但全球新冠病例增加，也引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)燃料需求的擔(dān)憂，形成一定利空。

　　國(guó)內(nèi)油價(jià)為什么會(huì)漲跌、擱淺？

　　成品油的調(diào)價(jià)周期為十個(gè)工作日。我國(guó)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制的目的之一就是減少國(guó)際原油價(jià)格大幅波動(dòng)帶來(lái)的影響。主要有2個(gè)情況：

　　當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)

　　不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。 比如在這十個(gè)工作日中，國(guó)際原油價(jià)格上漲，經(jīng)過(guò)換算（這里需要配合原油密度和當(dāng)前匯率等因素）只有每噸49元時(shí)，本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)不做調(diào)整。如果下一輪十個(gè)工作日，國(guó)際原油價(jià)格繼續(xù)上漲，哪怕?lián)Q算后只有每噸2元，下次國(guó)內(nèi)油價(jià)就會(huì)調(diào)整（因?yàn)槔奂映^(guò)50元）。

　　當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格突破上限時(shí)

　　少調(diào)或者不調(diào)。當(dāng)際原油價(jià)格突破下限時(shí)，不再下調(diào)，未調(diào)金額將全部納入油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，全額上繳中央國(guó)庫(kù)。 國(guó)家對(duì)成品油實(shí)行的是最高限價(jià)，即國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)規(guī)定最高的零售限價(jià)，各企業(yè)可以在最高限價(jià)之下自行定價(jià)。

　　同時(shí)國(guó)家設(shè)置了調(diào)控的上下限，調(diào)控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，即當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高于每桶130美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提；低于40美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不降低；在40美元-130美元之間運(yùn)行時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制正常調(diào)整，根據(jù)國(guó)際油價(jià)漲跌，該降就降，該漲就漲。

　　設(shè)置上限是為了避免漲幅過(guò)大，維護(hù)車(chē)主和消費(fèi)者的利益。

　　設(shè)置下限是為了維持石油行業(yè)上下游企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障國(guó)家能源安全，保證正常的市場(chǎng)供應(yīng)。成品油價(jià)格未調(diào)金額全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，全部上繳國(guó)庫(kù)，主要用于節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量及保障石油供應(yīng)安全等方面。