1月27日上午，據(jù)外媒報(bào)道，法拉第未來和珠海的合作不僅僅局限于在珠海建設(shè)生產(chǎn)基地，在FF的最新一輪融資中，珠海市國資將參與投資20億元。

　　但在當(dāng)日下午，融資消息又走向了新的方向。據(jù)其他報(bào)道稱，F(xiàn)F的注資方并非來自于珠海國資委，而是珠海兩大龍頭國企格力集團(tuán)與華發(fā)集團(tuán)，并且投資金額低于20億元。

　　在此之前，吉利同樣被曝有意參與FF的新一輪融資，消息稱投資額度在3000萬到4000萬美元。

　　此前報(bào)道：

　　36氪從多位接觸到FF國內(nèi)融資項(xiàng)目的知情人士處獲悉，賈躍亭創(chuàng)辦的電動(dòng)車公司FF（Faraday Future，法拉第未來）正在國內(nèi)尋求新一輪融資，吉利集團(tuán)已表達(dá)了明確的投資意向，同時(shí)，F(xiàn)F的老股東恒大集團(tuán)也參與了此次融資洽談。

　　“吉利汽車計(jì)劃向FF投資3000萬到4000萬美元，最快下周公布。”一位消息人士告訴36氪。而另外接觸到FF融資項(xiàng)目的消息人士也向36氪透露，雖然恒大集團(tuán)曾與FF就國內(nèi)公司控制權(quán)產(chǎn)生糾紛，但此次FF在國內(nèi)的募資，恒大依然參與了談判。從公開信息看，恒大集團(tuán)在FF持有32%股份。

　　就在昨日，路透報(bào)道稱，F(xiàn)F將在國內(nèi)一線城市新建工廠，初期產(chǎn)能為10萬臺。而FF的制造服務(wù)合作方正是吉利汽車，雙方還將在FF車型的自動(dòng)駕駛等方面開展合作。36氪從供應(yīng)鏈上確認(rèn)了此消息，F(xiàn)F已經(jīng)與寧德時(shí)代洽談了動(dòng)力電池合作事項(xiàng)。

　　此前，彭博曾報(bào)道，F(xiàn)F正尋求通過SPAC（Special Purpose Acquisition Company）的方式在美股上市，目前與Property Solutions Acquisition公司就合并事項(xiàng)進(jìn)行談判。

　　SPAC是一種快速上市形式，流程上，先設(shè)立SPAC平臺募集資金，再并購實(shí)體業(yè)務(wù)公司，使后者實(shí)現(xiàn)掛牌交易。在彭博的報(bào)道中，F(xiàn)F的SPAC平臺公司正在尋求超過4億美元資金以支持該交易，該交易將使合并后的實(shí)體公司估值達(dá)到30億美元左右。

　　而多位消息人士告訴36氪，F(xiàn)F最快在近兩周就會(huì)提交SPAC上市材料，國內(nèi)的融資事項(xiàng)屆時(shí)也有望公布。

　　就上述信息，36氪向FF和吉利集團(tuán)進(jìn)行了求證，雙方均拒絕評論。