據(jù)央視新聞報(bào)道，全國首條民營控股高鐵——杭紹臺(tái)高鐵今天開始全面鋪軌，采用我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋪軌技術(shù)，首次使用了兩個(gè)火車頭同步頂推，一次性可鋪軌9公里，預(yù)計(jì)6月份完成全面鋪軌，年底通車。杭州到臺(tái)州從近3小時(shí)縮短到1小時(shí)。目前，杭紹臺(tái)鐵路各參建單位正鉚足干勁、全力以赴，在確保質(zhì)量安全的前提下全面加快工程推進(jìn)。根據(jù)施組安排，全線預(yù)計(jì)6月份完成鋪軌，三季度聯(lián)調(diào)聯(lián)試，后續(xù)還將進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估等，預(yù)計(jì)今年底建成通車。

　　相關(guān)資料：

　　杭紹臺(tái)城際鐵路（Hangzhou-Shaoxing-Taizhou Inter-city Railway），是連接杭州、紹興、臺(tái)州三地的專供旅客列車行駛的一條城際鐵路。該鐵路是浙江省內(nèi)溝通杭州都市區(qū)與溫臺(tái)沿海城市群的一條快捷通道，是長江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，國家沿海鐵路快速客運(yùn)通道的組成部分，也是中國首條民營資本控股的高鐵PPP項(xiàng)目，入選《浙江省“十三五”規(guī)劃綱要》、全國“社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目”名單。 ［

　　2016年3月，杭紹臺(tái)城際鐵路完成預(yù)可研評(píng)審，同年7月通過可研評(píng)審，12月獲中華人民共和國國家發(fā)改委批復(fù)；2017年9月，初步設(shè)計(jì)批復(fù)公布；2017年底全線開工建設(shè)，計(jì)劃于2021年底完工，總工期4年；2018年11月，二期項(xiàng)目可研報(bào)告獲浙江省發(fā)改委批復(fù)，計(jì)劃與主線工程同步完工。

　　杭紹臺(tái)城際鐵路自杭州東站至玉環(huán)站，主線全長266.9千米，其中新建線路全長226千米。項(xiàng)目建成后，臺(tái)州到杭州只需1個(gè)小時(shí)。

　　二期項(xiàng)目全長36.8千米；全線預(yù)計(jì)共設(shè)12座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速為350千米，由民營資本、中國鐵路總公司、浙江省交通集團(tuán)和地方政府共同出資建設(shè)，主線項(xiàng)目總投資448.9億元，二期項(xiàng)目總投資78.3億元。