其他供應鏈A股公司也有所牽涉。其中，賽輪輪胎普通債權金額16萬元，漢宇集團普通債權63萬元，盛路通信普通債權13.7萬元，中航光電普通債權541.39萬元、劣后債權12.58萬元等。

　　此外，部分A股公司的子公司也牽涉其中。中國寶安旗下深圳大地和電氣股份有限公司普通債權2196萬元、劣后債權6.76萬元。此外，天汽模旗下的天津天汽模車身裝備技術有限公司也存在11.7萬元的債權。

　　新三板公司也未能幸免。以藍星科技為例，公司已確認700萬元普通債權。

　　根據領途的重整計劃草案，領途公司的法人主體資格繼續存續，優先債權組的債權獲得全額清償，職工債權也將獲得全額清償，不過普通債權則按照30.76%的清償比例清償。這意味著，在上述所列主體中，絕大部分收回投資比例不足三成。

　　值得注意的是，從領途此次重整計劃草案來看，身陷其中并非只有債權人。還包括了長城汽車的關聯方。

　　據企查查APP顯示，目前領途公司大股東為該公司法定代表人張立平，持股59%；其次第二大股東便是深圳長城汽車銷售有限公司，持股比例25%。