行業(yè)現(xiàn)狀：

　　新能源汽車保有量持續(xù)上升，市場處于較快發(fā)展階段。按照國家規(guī)劃的發(fā)展愿景，2025年新能源汽車銷量有望突破500萬。

　　用戶態(tài)度：認同新能源理念為新能源車主的首要購車原因，上下班代步為主要用途。電池質(zhì)量和穩(wěn)定性為車主購車時關(guān)注的主要因素。近9成用戶在購車時關(guān)注車輛智能化，用戶認為智能硬件與自動駕駛為智能汽車的主要優(yōu)勢。

　　電池與充電問題為制約潛在用戶購買新能源汽車的主要障礙。

　　發(fā)展趨勢：預(yù)計到2035年，汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒒緦崿F(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型。動力電池成本有望儲持續(xù)下探，高鎳、低鈷為發(fā)展方向。5G的關(guān)鍵能力較4G有大幅提升，在車輛當中的應(yīng)用有望推進自動駕駛與車路協(xié)同快速發(fā)展。SDV不斷提升軟件在車輛當中的價值，持續(xù)為消費者提升駕駛體驗。

　　政策環(huán)境

　　國家、地方政策雙輪驅(qū)動，持續(xù)推動新能源汽車發(fā)展浪潮

　　目前來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已上升至國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度，成為了不可逆的發(fā)展方向。2020年，國家出臺多項政策鼓勵新能源汽車發(fā)展，降低了新能源企業(yè)的進入門檻，提高了產(chǎn)品要求，完善了強制性標準，延長了新能源汽車財政補貼。

　　10月份，國務(wù)院常委會會議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，為未來15年的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，地方層面也紛紛出臺政策鼓勵新能源汽車消費。國家與地方的政策體系逐漸成型，給予了新能源汽車行業(yè)發(fā)展極大的支持，預(yù)計未來5年內(nèi)政策扶持將仍然發(fā)揮不可或缺的作用。