行業(yè)現(xiàn)狀：

　　新能源汽車保有量持續(xù)上升，市場(chǎng)處于較快發(fā)展階段。按照國(guó)家規(guī)劃的發(fā)展愿景，2025年新能源汽車銷量有望突破500萬(wàn)。

　　用戶態(tài)度：認(rèn)同新能源理念為新能源車主的首要購(gòu)車原因，上下班代步為主要用途。電池質(zhì)量和穩(wěn)定性為車主購(gòu)車時(shí)關(guān)注的主要因素。近9成用戶在購(gòu)車時(shí)關(guān)注車輛智能化，用戶認(rèn)為智能硬件與自動(dòng)駕駛為智能汽車的主要優(yōu)勢(shì)。

　　電池與充電問(wèn)題為制約潛在用戶購(gòu)買新能源汽車的主要障礙。

　　發(fā)展趨勢(shì)：預(yù)計(jì)到2035年，汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒒緦?shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。動(dòng)力電池成本有望儲(chǔ)持續(xù)下探，高鎳、低鈷為發(fā)展方向。5G的關(guān)鍵能力較4G有大幅提升，在車輛當(dāng)中的應(yīng)用有望推進(jìn)自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同快速發(fā)展。SDV不斷提升軟件在車輛當(dāng)中的價(jià)值，持續(xù)為消費(fèi)者提升駕駛體驗(yàn)。

　　政策環(huán)境

　　國(guó)家、地方政策雙輪驅(qū)動(dòng)，持續(xù)推動(dòng)新能源汽車發(fā)展浪潮

　　目前來(lái)看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已上升至國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的高度，成為了不可逆的發(fā)展方向。2020年，國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，降低了新能源企業(yè)的進(jìn)入門檻，提高了產(chǎn)品要求，完善了強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，延長(zhǎng)了新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼。

　　10月份，國(guó)務(wù)院常委會(huì)會(huì)議通過(guò)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，為未來(lái)15年的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，地方層面也紛紛出臺(tái)政策鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)。國(guó)家與地方的政策體系逐漸成型，給予了新能源汽車行業(yè)發(fā)展極大的支持，預(yù)計(jì)未來(lái)5年內(nèi)政策扶持將仍然發(fā)揮不可或缺的作用。