上海的哈啰單車漲價了！目前，哈啰單車的收費規則為前15分鐘1.5元，之后每15分鐘1元，相當于1小時4.5元。2019年4月29日，哈啰單車曾將計費標準從每30分鐘1元調整為每30分鐘1.5元。目前，上海的美團單車與青桔單車價格均為前15分鐘1.5元。

　　公開資料顯示，哈啰出行創立于2016年，隸屬于上海上海鈞正網絡科技有限公司。哈啰出行旗下包括哈啰單車、哈啰助力車、哈啰順風車、哈啰打車等產品。公司產品定位于二三線城市市場，近幾年已開始在四五線城市發展，同時在拓展社區服務等新業務。

　　天眼查顯示，哈啰出行目前已經完成了15輪融資，多輪投資中都出現了螞蟻金服的身影。

　　此外，資本邦注意到，2019年，哈啰出行與寧德時代及螞蟻金服宣布首期共同出資10億人民幣成立合資公司，推出定位兩輪電動車基礎能源網絡的“哈啰換電服務”，旨在為兩輪電動車用戶提供換電服務。

　　哈啰出行聯合創始人、CEO楊磊兼任合資公司CEO。

　　據哈啰出行披露的數據，2020年，哈啰出行APP總注冊用戶數已超4億，共享電單車業務已布局超400座城市。

　　2020年初，哈啰出行CEO楊磊在內部分享會上表示，即使在2020年受疫情影響的情況下，大約還能實現100%的業務增長，有希望在2020年實現整個集團的首次盈虧平衡。

　　2018年，哈啰單車改名為哈啰出行時就知道其野心有多大，借助哈羅單車的用戶基礎，哈啰出行在2019年初推出了哈啰順風車。

　　哈啰出行副總裁江濤曾透露，自哈啰順風車上線至2020年底接近兩年的時間里，順風車業務在2020年增長超過100%。截至年底，哈啰順風車車主數量超過1400萬、乘客數量超過4500萬。

　　3月18日，外媒引述知情人士表示，共享單車哈啰出行，已秘密在美國證監會（SEC）遞交上市申請，計劃募資20億美元，中金、瑞信、摩根士丹利為其聯合承銷商。

　　據此前消息，哈啰出行已著手在市場上試水溫，打深投資者的需求， 其IPO的具體規模尚未確定，最高可能達10億美元。