蘇伊士運(yùn)河尤其也是石油和液化天然氣的重要出口通道，通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的液化天然氣，原油和成品油等能源出口占全球出口量的5％至10％，因而事件進(jìn)展同樣牽動(dòng)油價(jià)脈搏。

　　昨天有媒體傳言稱Ever Given開(kāi)始移動(dòng)，油價(jià)立馬自高點(diǎn)明顯回落；但船舶跟蹤網(wǎng)站VesselFinder上顯示的貨輪位置遲遲不見(jiàn)變化，油價(jià)隨后反彈。

　　IHS Markit能源市場(chǎng)分析師馬歇爾·斯蒂夫斯表示，蘇伊士運(yùn)河受阻“對(duì)原油市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大影響”，盡管它“不是原油的最重要運(yùn)輸路線”。

　　不過(guò)更多分析師認(rèn)為，該事件對(duì)油價(jià)主要呈現(xiàn)短期影響，長(zhǎng)期影響不大。WTRG Economics能源經(jīng)濟(jì)學(xué)家威廉姆斯表示，由于全球原油庫(kù)存高企，幾天的原油交付放緩對(duì)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)并不重要。

　　有分析稱，今日油價(jià)重新大跌，是因?yàn)闅W洲新的疫情限制措施激活了對(duì)需求的擔(dān)憂，超過(guò)了周二起重要海上運(yùn)油通路蘇伊士運(yùn)河被巨型船只堵塞時(shí)的提振油價(jià)作用。