相關閱讀：

　　一位小米內(nèi)部人士告訴騰訊新聞《潛望》，小米造車雖然名義上是雷軍任CEO，但具體操作層面由王川負責，目前王川帶領的造車團隊已經(jīng)集中到小米移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園A棟一起辦公，多個小米內(nèi)部團隊的負責人已被抽調(diào)到A棟，其中很多都是級別在20級以上的管理層人員。

　　在小米8位聯(lián)合創(chuàng)始人中，除了雷軍以外，林斌和劉德已經(jīng)逐漸淡出業(yè)務一線從事幕后支持公司，黎萬強、周光平和黃江吉離開了團隊，洪鋒主要負責天星數(shù)科，僅有王川既深得雷軍信任又還有創(chuàng)業(yè)斗志，由他負責造車是情理之中的事。

　　上述人士說，在小米內(nèi)部，大家擠破頭都想加入造車團隊，各個部門的人都在想辦法爭取能不能進入該團隊，雖然目前集團還沒有放出招聘和內(nèi)推的消息，但是幾乎人人都蠢蠢欲動，因為造車既然已經(jīng)宣布，該部門在公司內(nèi)部將一定是核心中的核心。

　　“造車是一個多么大的產(chǎn)業(yè)，其想象空間遠不是一個路由器、音箱或手環(huán)可以去比的，甚至比手機本身還更有想象力，當然大家誰都想去。我一個同事的老板已經(jīng)被抽調(diào)過去了，我同事這幾天已經(jīng)跟他老板打招呼希望后續(xù)把他帶過去，我也給這位同事打招呼，希望他去了之后能幫忙把我也拽過去。”該人士說。

　　據(jù)悉，目前小米只是確定了要造車，關于具體如何造車的事應該還沒有形成最終的結(jié)果，仍然在討論之中，預計將很快就敲定下來。