今天順豐為什么跌停?2021順豐控股虧損事件始末(2)
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據(jù)順豐控股年報(bào)顯示,2020該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1539.87億元,同比增長(zhǎng)37.25%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)73.26億元,同比增長(zhǎng)26.39%;扣非后凈利潤(rùn)61.32億元,同比增長(zhǎng)45.74%;實(shí)現(xiàn)每股收益1.64元,同比增長(zhǎng)24.24%。年報(bào)中還提及,順豐控股力爭(zhēng)在2021年,鄂州機(jī)場(chǎng)工程全場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目交工驗(yàn)收并啟動(dòng)校飛。
據(jù)順豐控股方面介紹,2020年疫情一定程度上延緩了順豐控股資本性開(kāi)支投入節(jié)奏,為保障時(shí)效和服務(wù)穩(wěn)定性,順豐控股從去年四季度開(kāi)始增加臨時(shí)資源投入以承接增量,致使去年第四季度和今年第一季度成本承壓。
據(jù)介紹,為滿足電商平臺(tái)及客戶春節(jié)不打烊的安排,響應(yīng)減少人員流動(dòng)的倡導(dǎo),該公司第一季度給予一、二線在崗人員補(bǔ)貼創(chuàng)歷史新高。
據(jù)悉,2021年第一季度,順豐控股圍繞進(jìn)一步提升綜合物流服務(wù)、供應(yīng)鏈解決方案能力的發(fā)展方向,加大新業(yè)務(wù)開(kāi)拓及資源投入力度、整合優(yōu)化資源、夯實(shí)運(yùn)營(yíng)底盤,該等投入將導(dǎo)致順豐控股成本短期承壓。
值得注意的是,快遞業(yè)務(wù)頭部梯隊(duì)或?qū)l(fā)生變化。4月7日,據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道,極兔速遞已完成一筆18億美元的融資,投后估值78億美元,將成為繼順豐(約576億美元)、京東物流(400億美元)和中通(247億美元)之后,中國(guó)估值排名第四的快遞公司。
順豐控股,于2010年2月5日在深圳證券交易所上市。2020年1月9日,胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2019胡潤(rùn)中國(guó)500強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)》,順豐控股以市值1675億元位列第33位。國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的龍頭企業(yè),順豐控股多個(gè)新業(yè)務(wù)板塊已位列細(xì)分領(lǐng)域的第一梯隊(duì)。
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