據從中車株洲電力機車研究所有限公司獲悉，由該公司旗下時代電氣提供永磁牽引系統等裝備的長沙地鐵5號線近日正式開放載客。據中車株洲所方面介紹，這是我國首條全線采用永磁牽引系統的地鐵線路，標志著中國地鐵迎來新時代，即永磁時代。

　　據中車株洲所方面介紹，相比交流異步牽引系統，永磁同步牽引系統具有高功率密度、高效率、高功率因數和低噪音、輕量化等顯著優勢。永磁牽引系統應用于軌道交通車輛牽引，可以提高牽引功率、節能降耗、減少維護量、降低全壽命周期成本。根據第三方測評，永磁牽引系統的平均節能率超過30%。

　　永磁牽引系統目前被業界公認為是軌道交通車輛牽引系統下一代新技術的發展方向。

　　相關上市公司：

　　中科電氣：研制的電永磁混合懸浮磁鐵適用于中低速磁浮交通系統，目前仍在試驗機車上裝車試驗;

　　朗進科技：擁有國際先進變頻節能技術及系統控制技術的高新技術企業，技術研發實力及自主知識產權核心技術已達到國際先進水平。公司參與永磁同步牽引技術在北京地鐵車輛上的集成應用，滿足北京地鐵8號線車輛減重、節能、舒適性要求。