從特斯拉官網(wǎng)獲悉，特斯拉電池回收服務(wù)上線，所回收的鋰離子電池組將由“指定工廠”進(jìn)行處理并回收再利用，承諾做到廢棄電池不做填埋處理。特斯拉表示，分布在世界各地的服務(wù)中心可以處理不再滿足客戶需求的任何電池，實(shí)現(xiàn)100%回收利用。

　　我國新能源(行情600617,診股)汽車市場保有量與日俱增，而作為新能源汽車核心的動(dòng)力電池用量水漲船高。業(yè)內(nèi)人士表示，目前國內(nèi)首批進(jìn)入市場的汽車動(dòng)力電池已經(jīng)迎來“報(bào)廢期”。盡管政策對新能源汽車廠商的補(bǔ)貼正在退坡，但對動(dòng)力電池回收各級(jí)政府仍然非常支持。上海、深圳都明確給予較高的獎(jiǎng)勵(lì)或補(bǔ)貼。工信部也表示，將會(huì)同有關(guān)部門制定多種激勵(lì)政策，促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用。特斯拉作為行業(yè)龍頭廠商，力推電池回收，一是將為動(dòng)力電池回收起到示范帶動(dòng)作用，二是作為全球銷售及保有量最大的電動(dòng)汽車企業(yè)，相關(guān)動(dòng)力電池回收合作公司將直接受益。

　　相關(guān)上市公司：

　　天奇股份(行情002009,診股)：加碼布局新能源汽車動(dòng)力電池回收領(lǐng)域，已建立起從回收、拆解到交易的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。值得注意的是，公司今年上半年先后斬獲數(shù)個(gè)特斯拉項(xiàng)目訂單，成為特斯拉動(dòng)力電池回收處理的“指定工廠”也是近水樓臺(tái)；

　　格林美(行情002340,診股)：我國動(dòng)力電池回收處理龍頭企業(yè)，已與包括特斯拉在內(nèi)的全球180多家知名整車廠及電池廠簽署了動(dòng)力電池回收協(xié)議并展開合作。