據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，周二，根據(jù)美國(guó)政府網(wǎng)站發(fā)布的召回公告，特斯拉已同意召回134951輛存在觸屏顯示隱患的Model S和Model X。上月，美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)曾要求其召回這些車型。

　　1月13日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）正式發(fā)函特斯拉，提出了不同尋常的召回要求。該機(jī)構(gòu)在召回通知中表示，已初步認(rèn)定2012-2018款Model S和2016-2018款Model X存在安全問題，而通常在監(jiān)管機(jī)構(gòu)正式要求召回前，汽車制造商會(huì)主動(dòng)修復(fù)相關(guān)問題。

　　NHTSA表示，觸屏故障會(huì)造成嚴(yán)重的安全隱患，具體包括后視鏡、倒車攝像頭不能正常顯示，擋風(fēng)玻璃的除霧和除霜系統(tǒng)故障，降低駕駛員在惡劣天氣下的能見度。

　　該機(jī)構(gòu)要求特斯拉在1月27日之前對(duì)召回要求做出回應(yīng)，特斯拉當(dāng)天表示同意召回。其在提交給NHTSA中的文件表示：“為結(jié)束相關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查，確保車主獲得最佳體驗(yàn)，特斯拉同意主動(dòng)召回。”

　　去年6月，NHTSA對(duì)針對(duì)特斯拉媒體控制單元（MCU）故障，導(dǎo)致觸摸屏顯示器無法工作的投訴展開調(diào)查。該機(jī)構(gòu)表示，因觸摸屏故障引發(fā)安全隱患，其他汽車制造商也曾多次發(fā)起召回。

　　去年11月，NHTSA升級(jí)調(diào)查時(shí)表示，該機(jī)構(gòu)已審查了12523起有關(guān)此問題的索賠和投訴。據(jù)NHTSA透露，就在該機(jī)構(gòu)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行審查時(shí)，特斯拉證實(shí)因MCU存儲(chǔ)器容量不足，所有單元都不可避免地發(fā)生故障。

　　據(jù)悉，有不少投訴稱，特斯拉要求車主在保修期到期后付費(fèi)更換。現(xiàn)在，特斯拉將更換有缺陷的零部件，并對(duì)在使用期內(nèi)磨損而付費(fèi)更換失效零部件的客戶作出賠償。

　　特斯拉承認(rèn)了這一問題，但表示如果顯示屏不工作，“司機(jī)在轉(zhuǎn)彎或變道的時(shí)候顯然可以扭頭看一下后窗或使用后視鏡。如果是除霧和除霜系統(tǒng)不工作，手動(dòng)清除擋風(fēng)玻璃上的霧氣也是一個(gè)好辦法。”

　　根據(jù)召回公告，本次召回將于3月30日啟動(dòng)。NHTSA要求召回15.8萬輛汽車，但特斯拉表示，不包括2018年3月之后生產(chǎn)的車輛，這些車輛的處理器已升級(jí)。