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　　東航和中國商飛達(dá)成合作！繼組建一二三航空公司運(yùn)營ARJ21之后，東航又將成為全球首家運(yùn)營C919大型客機(jī)的航空公司。快來看看合作背后的故事吧～

　　2021年3月1日，中國東方航空作為國產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首家啟動用戶，與中國商飛公司在上海正式簽署了C919大型客機(jī)購機(jī)合同，首批引進(jìn)5架，東航將成為全球首家運(yùn)營C919大型客機(jī)的航空公司。這是東航繼成功組建一二三航空公司運(yùn)營國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)之后，在“十四五”開局之年，以“先行者”姿態(tài)，在國產(chǎn)大飛機(jī)的引進(jìn)與商業(yè)運(yùn)營上邁出的“重要一步”。

　　東航作為國有大型骨干航空公司之一，在大機(jī)隊(duì)、多機(jī)型的商業(yè)運(yùn)營上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和出眾的綜合優(yōu)勢。截至2020年底，東航的機(jī)隊(duì)規(guī)模已超過750架，是全球規(guī)模航企中最年輕的機(jī)隊(duì)之一。東航構(gòu)建起以上海和北京為主的“兩市四場雙核心樞紐”，擁有通達(dá)全球170個(gè)國家1036個(gè)目的地的航線網(wǎng)絡(luò)，年旅客運(yùn)輸量超過1.3億人次，位列全球前十。

　　C919大型客機(jī)是我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式客機(jī)，2017年5月5日在上海浦東國際機(jī)場完成首飛。自C919大型客機(jī)研制之初，東航就努力成為國產(chǎn)民機(jī)改進(jìn)優(yōu)化的助力者、商業(yè)運(yùn)營模式的探索者、市場化運(yùn)營的先行者。2010年，東航與中國商飛簽署了C919大型客機(jī)啟動用戶協(xié)議和采購意向；2016年11月，在第十一屆中國國際航空航天博覽會上，東航與中國商飛簽署合作框架協(xié)議，成為C919大型客機(jī)的全球首家用戶；2019年8月，東航與中國商飛在北京簽訂《ARJ21-700飛機(jī)買賣協(xié)議》；2020年2月，東航在新冠疫情最為嚴(yán)峻時(shí)期，在國有大型骨干航空運(yùn)輸企業(yè)中，率先成立第一家專業(yè)運(yùn)營國產(chǎn)民機(jī)的航空公司——一二三航空，國產(chǎn) ARJ21飛機(jī)在當(dāng)年正式運(yùn)營。