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　　近日，我們從廣汽豐田官方獲悉，第四代漢蘭達車型將在今年4月19日開幕的上海車展正式國內(nèi)首發(fā)，新車延續(xù)海外版的設(shè)計語言，將主打2.5L混合動力，預計今年9月正式發(fā)售。值得一提的是，一汽豐田預計也將在今年內(nèi)推出漢蘭達的姊妹版車型，或命名為CROWN KLUGER，即皇冠。

　　經(jīng)過一年多的發(fā)酵，我們對新一代漢蘭達的內(nèi)外設(shè)計應(yīng)該已經(jīng)很熟悉，該車跟RAV4一樣源自豐田TNGA架構(gòu)。根據(jù)申報信息，新車長寬高來到了4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，高配還配備了20英寸輪轂和規(guī)格為235/55 R20的輪胎。

　　而從外觀來看，新車與美規(guī)版在設(shè)計上基本保持一致，整車線面設(shè)計比現(xiàn)款更柔和，同時A、B、C柱均為黑色，從而營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。而申報圖顯示的新車采用了藍底牛頭車標，這預示著該車將主打混動版。

　　參考美規(guī)版車型，新一代漢蘭達的內(nèi)飾也經(jīng)過重新設(shè)計，中控配備了大尺寸懸浮式中控屏，并配全液晶儀表盤、一鍵啟動等，支持Android Auto、Apple CarPlay的手機互聯(lián)系統(tǒng)。

　　跟廣汽豐田威蘭達一樣，新一代漢蘭達將搭載TNGA架構(gòu)的THS 2.5L油電混動系統(tǒng)，其有一臺2.5L自吸發(fā)動機、異軸雙電機以及P4電橋組成，高配支持e-four電四驅(qū)，其油耗水平相比現(xiàn)役的2.0T+6AT動力會有顯著降低，這將是該車相比福特銳界、大眾途昂等七座SUV的核心優(yōu)勢。