據報道，瓦拉里斯公司在破產申請書中列出了78.5億美元（約合人民幣543億元）的債務，此次申請破產后，一半以上的債權人同意將超過65億美元債務轉換為股權，公司也將獲得債權人5億美元的新融資。

　　瓦拉里斯公司首席執行官湯姆·伯克表示，新冠疫情加劇了能源行業的大幅萎縮，企業必須采取措施，創建一家能夠適應行業長期低迷的更強大的公司。他還表示，公司將在申請破產期間繼續為客戶提供服務。

　　總部位于英國倫敦的瓦拉里斯公司于2019年由美國石油和天然氣鉆井公司恩斯克（Ensco Plc）和海上鉆井承包商羅文公司（Rowan Companies Plc）合并而成，擁有一支由超深水鉆井船、多功能半潛式鉆井船和現代淺水自升式鉆井平臺組成的高質量鉆井船隊，在幾乎所有主要海上盆地都擁有豐富的操作經驗。

　　受今年新冠疫情和油價暴跌的影響，各大油企一直苦苦掙扎，但還是躲不過破產的命運。 　　
 

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　　擁有65座鉆井平臺的全球最大海上鉆井平臺船東Valaris終于宣布破產，從Ensco和Rowan合并成為EnscoRowan再更名Valaris，合并和改名似乎都沒有給公司帶來好運氣。油價暴跌加上新冠病毒疫情持續蔓延，讓Valaris成為繼Diamond Offshore和Noble Corp之后海洋鉆井平臺市場又一家“受害者”。

　　據悉，Valaris于8月19日正式申請Chapter 11破產保護。該公司表示，已經與一半左右的債權人達成了一項具有約束力的重組支持協議，將削減65億美元債務，并獲得了5億美元的債務持有人融資。根據重組提案，Valaris將取消股份，并將其循環信貸安排和無擔保票據換成股權。

　　Valaris在破產申請中列出，其目前總資產約130億美元，債務總額約為78.5億美元。首席執行官Tom Burke表示：“能源行業的嚴重低迷，加上新型冠狀病毒疫情的蔓延，迫使我們采取這一步驟，以創建一個更強大的公司，能夠適應行業的長期衰退。”在破產重組期間，Valaris將不間斷地為客戶提供服務。

　　此前，Valaris曾經于7月底警告稱，該公司可能很快申請破產以處理總計約70億美元的債務。當時，Valaris表示，公司正在采取多項削減成本的措施和交易，包括就全面重組債務事宜與部分債券持有人和債權人進行談判。Valaris近期未能支付總計21億美元債券的5850萬美元利息，此外也承認是否能夠在8月中旬支付7920萬美元的利息以及屆時到期的一批債券的1.229億美元未償還本金存在“很大的不確定性”。

　　Valaris指出，疫情已經損害了全球經濟，石油需求下降，供應過剩，這些因素導致原油價格下跌；雖然最近油價已經有所反彈，但這一趨勢能否持續依然十分不確定，預計至少到2021年鉆井公司的前景都將充滿挑戰，部分原因在于考慮成本因素的客戶希望重新協商鉆井合同。